【即時短評】電動車放大絕 謝國樑用政績扭轉罷免勢力

【即時短評】電動車放大絕 謝國樑用政績扭轉罷免勢力

今天電動車申請人潮大排長龍,謝國樑要用政績要扭轉罷免勢力,重新站上民意的一方。記者遊明煌/攝影

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基隆市長謝國樑因爲東岸商場與NET爭議,延燒成罷免案,連署人數不斷增加,造成不小的壓力,謝國樑姿態放軟謙卑以對,連續十多天不公佈行程,私下很努力跑市政行程,青年公益電動車是他選前最重要政見,但半年不到百件,如今新方案首日重新找回人氣,似乎要用政績要扭轉罷免勢力,再站上民意的一方。

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謝國樑選舉前最初提出的做公益免費送gogoro,讓人印象深刻,也被認爲是他當選重要因素之一,但後來調整爲同級電動車款,也提出正式補助計劃,青年、公益、汰舊節能是他計劃重要核心,但因爲沒有gogoro加入,條件嚴苛,要拿舊車換新車,還要高月資費,致年輕人興趣缺缺觀望。

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從當初gogoro轉變成現今的光陽、中華汽車車款,編列3.8億預計送出1萬2千輛,但實施半年申請僅百件等爭議,謝國樑的電動車政策並沒打動年輕人的心。而近一個多月來,他面對NET爭議,戰火不斷延燒,甚至被冠上強盜市長稱號,很多市政也都被波及,更讓謝國樑雪上加霜的就是罷免案,雖然檯面上低調,但私下有不少因應動作。

罷免案能不能走上投票雖還有待觀察,但謝國樑的確有壓力,從他十多天來不公佈行程,沒有面對媒體迴應,利用晚上密集開市政說明會訴諸市民,還有先前黨部和二信系統的反罷免連署反制,顯示他的處境是內外煎熬,每天被電視臺名嘴批得一無是處,有如萬箭穿心。

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明明是大利多的電動車政策,卻沒有如預期般受歡迎,謝國樑改弦易轍,不用公益和汰舊綁死自己,從市民大排長龍的情況來看,市民有感已扳回一城,今天現場的民衆申請的氣氛很熱烈,對電動車多包持肯定的態度。

謝國樑能否用政績反擊罷免的力道,還得看民意的風向。電動車政策,藍綠認爲原來計劃「看得到,吃不到」,從今天的人潮,發現年輕人出來了,證明需求是有的,只是作法而已。

今天很多超過30、40歲的民衆申請電動車,這是未來趨勢,有更多的族羣的需求,但市長要注意的是公益、汰舊不能全拋,可想其他辦法補救,纔有辦法符合更多的民意支持,也讓罷免案的必要性,由市民更審慎來決定。

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